<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلن رجل الأعمال الشهير، وارن بافيت، البالغ من العمر 96 عاماً، في رسالة وجهها إلى المساهمين، أمس، تنحيه عن منصب رئيس مجلس إدارة «بيركشاير هاثاواي»، لينهي الملياردير الأمريكي أكثر من 5 عقود قضاها في قيادة الشركة التي حولها إلى أحد أكبر التكتلات الاستثمارية في العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت المجموعة الاستثمارية تعيين بافيت، رئيسها التنفيذي السابق، رئيساً فخرياً للشركة بأثر فوري، فيما يتولى نجله هاورد بافيت رئاسة مجلس الإدارة. ويشغل «هاورد» عضوية مجلس إدارة «يركشاير هاثاواي» منذ 1993، فيما سيبقى «وارن» عضواً في مجلس الإدارة بعد تعيينه رئيساً فخرياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الشركة في بيان إن الملياردير الملقب بـ«حكيم أوماها» سيواصل بصفته رئيساً فخرياً تقديم «رؤيته وحكمته القيّمَتين»، إلى جانب دوره المستمر عضواً في مجلس الإدارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء قرار «وارن» بعد أكثر من تسعة أشهر على تولي «جريج أبيل»، البالغ 64 عاماً، منصب الرئيس التنفيذي، وقال «أبيل» في بيان الشركة إن الثقافة التي بناها «وارن» والقيم التي دافع عنها ستظل في صميم بيركشاير، وإن «هاورد» سيكون حارساً لها.</div></p><p class='article-text'>وكتب بافيت أن «أبيل يدير الشركة، وهاورد يحمي ثقافتها وقيمها»، مضيفاً أن كليهما أكثر قيمة من أي أصل في ميزانية الشركة.</p>

وارن بافيت يتنحى عن عرش «بيركشاير هاثاواي»

<p class='article-text'><br>على قطعة خرسانية وسط ركام مدينة غزة، ظهر وجه مغني راب أمريكي ربما لا يعرفه كثيرون بالاسم، لكن أغنيته الشهيرة «Thrift Shop» وصلت قبل سنوات إلى صدارة القوائم العالمية ومنحته شهرة واسعة.<br>إنه ماكلمور، المغني الأمريكي الحائز جوائز غرامي.<br>في الجدارية التي رسمتها آن رضوان وزميلها قصي الحلو، بدا ماكلمور ملتحفاً العلم الفلسطيني ورافعاً قبضته. وإلى جانبه رسالة قصيرة: «شكراً لك على استخدام صوتك من أجل فلسطين». <br>لم يأتِ ماكلمور إلى غزة. لكن قبل أيام فقط كان يقف على مسرح مختلف تماماً، أمام عشرات الآلاف في ملعب «ميتلايف» بولاية نيوجيرسي، ضمن جولة نجم البوب البريطاني إد شيران.<br>هناك أدى أغنيته الاحتجاجية «Hind’s Hall»، ثم قال من فوق المسرح: «فلسطين حرة».<br>كلمتان كانتا كافيتين لتغيير ما تبقى من جولته.<br>لم تكن «Hind’s Hall» أغنية عابرة في مسيرة ماكلمور. فقد أطلقها عام 2024 بعدما سمّى طلاب مؤيدون للفلسطينيين في جامعة كولومبيا مبنى «هاملتون هول» باسم هند رجب، الطفلة الفلسطينية التي قتلت في غزة، وخصص عائداتها آنذاك لدعم الفلسطينيين.<br>بعد عامين، خرجت الأغنية من ساحات الجامعات إلى أحد أكبر الملاعب الأمريكية. لكن ما حدث داخل الملعب لم يبقَ داخله. انتشرت مقاطع الحفل، واعترضت منظمات يهودية وأمريكية مؤيدة لإسرائيل على ما قاله ماكلمور وعلى الصور التي عرضها خلال أدائه، وطالب بعضها باستبعاده من بقية جولة شيران. وسرعان ما أصبحت المسألة أكبر من حملة على مواقع التواصل.<br>قالت الشركة المروجة للجولة إن ملاعب أمريكية أبلغتها بأنها لن تستضيف الحفلات إذا بقي ماكلمور ضمن البرنامج. وكان روبرت كرافت، مالك ملعب «جيليت» وفريق نيو إنغلاند باتريوتس، من أبرز المعترضين، مستنداً إلى ما اعتبره خطاباً سابقاً معادياً للسامية.<br>ماكلمور ينفي ذلك، ويقول إن انتقاده موجه إلى سياسات إسرائيل ولا يستهدف اليهود. <br>في 14 سبتمبر حُسم الأمر.<br>خرج ماكلمور من الجولة بعد حفلتين فقط، رغم أنه كان مقرراً أن يشارك في ثمانية من العروض الأمريكية العشرة المتبقية.<br>إد شيران قال إن القرار لم يكن قراره، وإنما قرار الشركة المروجة بعد اعتراض أصحاب ملاعب على استمرار ماكلمور. <br>كان يفترض أن يبدأ اسمه بالاختفاء من أخبار الجولة عند هذه النقطة.<br>حدث العكس.<br>في اليوم السابق لإعلان استبعاده، سجلت «Hind’s Hall» قليلاً فوق خمسة آلاف استماع عند الطلب داخل الولايات المتحدة. وبعد يومين، اقترب الرقم من 87 ألفاً، وفق بيانات مبكرة لشركة «Luminate» نقلتها تقارير متخصصة في صناعة الموسيقى. <br>ثم بدأ آخرون بالخروج.<br>أعلن المغني الأمريكي فينياس، والمغني الأيرلندي آرون رو، وفرقتا "لوكاس غراهام" الدنماركية و"بيوغا" الأيرلندية انسحابهم من بقية الجولة تضامناً مع ماكلمور، ليتحول قرار استبعاد فنان واحد إلى أزمة طالت برنامج جولة كاملة. <br data-empty="true">ولم تتوقف التداعيات عند الموسيقى.<br data-empty="true">أعلن ماكلمور التبرع بمليون دولار حصل عليها من مشاركته في الجولة لمنظمات تقدم مساعدات للفلسطينيين. وبعدها أعلنت ميس راشيل، إحدى أشهر الشخصيات الأمريكية في محتوى الأطفال، تبرعاً مماثلاً.<br data-empty="true">وقال الملياردير روبرت كرافت إن شيران أبلغه بأنه سيتبرع بمليوني دولار للمساعدات الإنسانية، وطلب منه تقديم مبلغ مماثل.<br data-empty="true">خلال أيام، تحولت عبارتان قيلتا على مسرح في نيوجيرسي إلى انسحابات من جولة ضخمة، وسجال داخل صناعة الموسيقى الأمريكية، وملايين الدولارات من التعهدات بالمساعدات.<br data-empty="true">أما في غزة، فلم تكن آن رضوان تنظر إلى كل ذلك بهذه التعقيدات.<br data-empty="true">قالت لـ«رويترز» إن الفكرة كانت ببساطة توجيه رسالة شكر إلى فنان استخدم صوته من أجل الفلسطينيين.<br data-empty="true">وهكذا، بينما كان الجدل في الولايات المتحدة يدور حول المسارح التي لن يقف عليها ماكلمور، ظهر وجهه على جدار لم يكن موجوداً على أي برنامج للحفلات.<br data-empty="true">جدار وسط ركام غزة. <br data-empty="true">عليه العلم الفلسطيني. <br data-empty="true">وقبضة مرفوعة. <br data-empty="true">ورسالة واحدة:<br data-empty="true">«شكراً لك على استخدام صوتك من أجل فلسطين».</p>

قصة المعني الأمريكي ماكلمور التي كبرت بعد استبعاده من جولة إد شيران

أخرجوه من الجولة.. فظهر وجهه على ركام غزة

Palestinians walk near a mural painted in honour of American rapper Macklemore, amid buildings destroyed during the war, in Gaza City, September 18, 2026. REUTERS/Dawoud Abu Alkas

<p class='article-text'><div data-empty="false">تنحى الملياردير الأمريكي وارن بافيت عن منصب رئيس مجلس إدارة شركة «بيركشاير»، منهياً أكثر من خمسة عقود قضاها في قيادة الشركة التي حولها إلى واحدة من أكبر التكتلات الاستثمارية في العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت الشركة، الجمعة، أن بافيت، البالغ من العمر 96 عاما، أصبح رئيسًا فخريًا لمجلس الإدارة بأثر فوري، مع بقائه عضوًا في مجلس الإدارة واستمراره في تقديم خبرته ومشورته للشركة والمساهمين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار خطة الخلافة التي أعدتها الشركة منذ سنوات، انتخب مجلس الإدارة هاورد بافيت، نجل وارن، رئيسًا جديدًا للمجلس. ويشغل هاورد عضوية مجلس إدارة Berkshire منذ عام 1993، ما يجعله من أبرز الشخصيات المرتبطة بتاريخ الشركة وقيادتها، وفقا لـ "وول ستريت جورنال".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي انتقال رئاسة مجلس الإدارة بعد خطوة أخرى في عملية الخلافة، إذ كان وارن بافيت قد تخلى في وقت سابق من عام 2026 عن منصب الرئيس التنفيذي، الذي انتقل إلى غريغ أبيل. وبذلك يتولى أبيل إدارة العمليات اليومية للشركة، بينما ينتقل هاورد إلى دور يركز بصورة أكبر على الحفاظ على ثقافة Berkshire وقيمها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال بافيت في رسالة إلى المساهمين إن أبيل تجاوز توقعاته منذ توليه منصب الرئيس التنفيذي، مشيرًا إلى أنه أصبح يتخذ القرارات المهمة منذ فترة، وأنه لم يعد بحاجة إلى التدخل فيها. وأضاف أن الوقت أصبح مناسبًا لإتمام عملية انتقال القيادة، مع بقائه عضوًا في مجلس الإدارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتمتع هاورد بافيت بخبرة طويلة داخل الشركة، إذ أمضى 33 عامًا عضوًا في مجلس إدارتها. وقال والده إن دوره الجديد سيكون حماية ثقافة Berkshire وقيمها، في حين يتولى أبيل إدارة الشركة. كما يشغل هاورد منذ عام 1999 منصب رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمؤسسة Howard G. Buffett Foundation.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد Berkshire Hathaway، التي تبلغ قيمتها نحو تريليون دولار، إمبراطورية اقتصادية تضم أنشطة في التأمين وإعادة التأمين والطاقة والمرافق والنقل بالسكك الحديدية والتصنيع والخدمات وتجارة التجزئة. وقد ارتبط اسم بافيت بالشركة منذ عقود، بعدما بدأ قيادتها في ستينيات القرن الماضي وحولها من شركة نسيج متعثرة إلى تكتل ضخم يمتلك مجموعة واسعة من الشركات والاستثمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم تخليه عن رئاسة مجلس الإدارة، أكد بافيت أنه سيبقى مساهمًا وعضوًا في مجلس الإدارة، معربًا عن ثقته في مستقبل الشركة، ومشيرًا إلى أنه يشعر بثقة أكبر من أي وقت مضى تجاه ما ينتظر Berkshire في المرحلة المقبلة.</div></p>

الملياردير الأسطوري وارن بافيت يتنحى ويسلم الراية للجيل الثاني في «بيركشاير»

<p class='article-text'><div data-empty="false">دفع الملياردير والمخترع الأمريكي هربرت ويرثيم 40 مليون دولار لاقتناء سيارة «فيراري لوتشي» الكهربائية الخارقة في مزاد خيري، متجاوزاً قيمتها التقديرية بنحو 36 ضعفاً، في صفقة قياسية تعدّ الأعلى على الإطلاق لسيارة جديدة تباع عبر مزاد علني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرثيم، المعروف باسم «هيربي»، حسم المزاد خلال فعاليات أسبوع مونتيري للسيارات في ولاية كاليفورنيا، ليحصل على سيارة صممت خصيصاً له.</div></p><p class='article-text'>في واحدة من أكثر صفقات السيارات الفاخرة إثارة للانتباه خلال الفترة الأخيرة. وعلى الرغم من ضخامة المبلغ، فإن المزاد حمل بُعداً خيرياً، إذ يوجه ويرثيم عوائد مثل هذه الفعاليات إلى دعم مبادرات تعليمية وبحثية وأنشطة خيرية.</p><h2>تصميم استثنائي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تحمل «لوتشي» تصميماً خاصاً وضعه المصمم البريطاني جوني آيف، الرئيس السابق للتصميم في «آبل»، بالتعاون مع المصمم مارك نيوسون. </div></p><p class='article-text'>وتقدم «فيراري» السيارة باعتبارها محاولة لإعادة تعريف مفهوم السيارة الخارقة الكهربائية، من خلال الجمع بين الأداء الرياضي والمساحة الداخلية الرحبة.</p><p class='article-text'>فيما يتوقع أن يصل سعرها التجاري إلى نحو 550 ألف يورو. وأثارت السيارة، رغم تصميمها الحصري وتقنياتها، انتقادات من بعض المتابعين، كما تراجع سهم «فيراري» عقب الكشف عنها.</p><p class='article-text'>ووصف أحد المديرين التنفيذيين السابقين في الشركة السيارة بأنها «إهانة جمالية وتقنية»، في انتقاد يعكس الجدل الذي صاحب ظهورها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تمثل صفقة «لوتشي» المرة الأولى التي يدفع فيها ويرثيم مبلغاً ضخماً لسيارة صممت خصيصاً له. ففي العام الماضي، اشترى سيارة «فيراري دايتونا SP3» مخصصة مقابل 26 مليون دولار، خلال فعاليات أسبوع مونتيري للسيارات أيضاً.</div></p><h2>طفولة مضطربة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تقدر مجلة «فوربس» ثروة ويرثيم بنحو 4.9 مليارات دولار، جمع الجزء الأكبر منها من أعماله في مجال البصريات والاستثمارات المتنوعة. إلا أن طريقه إلى عالم المليارديرات لم يكن تقليدياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولد ويرثيم عام 1939 ونشأ في أسرة مضطربة، وعانى من عسر القراءة، ما أثر في مسيرته التعليمية ودفعه إلى ترك الدراسة في سن 16 عاماً بعد تعرضه لمشكلات مرتبطة بالغياب المدرسي. </div></p><p class='article-text'>وفي تلك المرحلة، قبل عرضاً من أحد القضاة للانضمام إلى البحرية الأمريكية، وهي تجربة وصفها لاحقاً بأنها نقطة تحول رئيسية في حياته.</p><p class='article-text'>وخلال خدمته العسكرية تلقى تدريبات في الفيزياء والكيمياء والإلكترونيات والطيران، قبل أن يتجه إلى دراسة الهندسة والبصريات. وحصل لاحقاً على درجة الدكتوراه في البصريات عام 1967، ليبدأ مسيرة مهنية جمعت بين العلوم والهندسة والاختراع.</p><h2>ثروة من البصريات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">عمل ويرثيم في عدد من المجالات التقنية والهندسية، من بينها أعمال مرتبطة ببرنامج الفضاء الأمريكي، قبل أن يركز بصورة أكبر على البصريات. وفي عام 1970 أسس شركة «برين باور» المتخصصة في المواد والتقنيات المستخدمة في صناعة النظارات والبصريات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وطورت الشركة مواد وتقنيات لصبغ عدسات النظارات وحمايتها من الأشعة فوق البنفسجية، قبل أن تتحول إلى واحدة من الشركات البارزة في مجال أصباغ العدسات، مع امتلاكها أكثر من 100 براءة اختراع وحقوق ملكية فكرية مرتبطة بالصناعة، وفق «فوربس».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى جانب نشاطه التجاري، أسس ويرثيم عام 1977 «مؤسسة عائلة ويرثيم الخيرية»، التي دعمت على مدى عقود مشروعات في مجالات التعليم والفنون والأبحاث، فضلاً عن تمويل حدائق الحيوان والمكتبات ومراكز الأبحاث والمنح الدراسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحصل عام 2011 على تكريم من «جمعية هوراشيو ألجر» تقديراً لمسيرته، التي تحولت من طفولة وتعليم متعثرين إلى مسار علمي وتجاري انتهى ببناء ثروة تقدر بمليارات الدولارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبذلك، تبدو صفقة الـ40 مليون دولار أكثر من مجرد إنفاق على سيارة نادرة؛ فهي تجمع بين شغف ويرثيم بالسيارات الخارقة ورغبته في توظيف ثروته في دعم مشروعات تعليمية وبحثية وخيرية، في مفارقة جعلت من المزاد حديثاً يتجاوز عالم السيارات الفاخرة إلى قصة صعود رجل أعمال غير تقليدي.</div></p>

قصة خبرية

هربرت ويرثيم.. ملياردير البصريات

<p class='article-text'>كشف الملياردير الأمريكي إيلون ماسك عن ثلاثة أهداف طموحة يرى أنها قد تتحول إلى واقع خلال السنوات العشر المقبلة، تتراوح بين وصول إيرادات شركة "سبيس إكس" إلى تريليون دولار سنوياً، وهيمنة "ستارلينك" على غالبية خدمات الإنترنت حول العالم، وصولاً إلى إنشاء منشآت صناعية ومصانع على سطح القمر.</p><p class='article-text'>وجاءت تصريحات ماسك خلال مكالمة إعلان النتائج المالية لشركة "سبيس إكس"، في وقت تواصل فيه الشركة توسيع استثماراتها في مجالات الفضاء والاتصالات والذكاء الاصطناعي.</p><p class='article-text'>ورغم أن ماسك اشتهر خلال السنوات الماضية بتوقعاته الجريئة بشأن مستقبل التكنولوجيا والفضاء، فإن العديد منها لم يتحقق في المواعيد التي حددها، ووفق تحليل أجرته صحيفة "نيويورك تايمز" لنحو 600 توقع أطلقها ماسك على مدار 15 عاماً، تحققت قرابة 19% منها فقط.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، يرى ماسك أن التطورات التي تشهدها "سبيس إكس" قد تجعل بعض الأفكار التي تبدو اليوم أقرب إلى الخيال العلمي قابلة للتحقق خلال السنوات المقبلة.</p><p class='article-text'>تريليون دولار سنوياً</p><p class='article-text'>أبرز توقعات ماسك تتمثل في وصول إيرادات "سبيس إكس" إلى تريليون دولار سنوياً بحلول عام 2030.</p><p class='article-text'>وقال ماسك إن الشركة كانت تتوقع سابقاً بلوغ هذا المستوى من الإيرادات في عام 2031، لكنها باتت تستهدف الآن تحقيقه في 2030، مضيفاً أن هناك احتمالاً للوصول إلى هذا الرقم في وقت مبكر من عام 2029.</p><p class='article-text'>ويبدو هذا الطموح ضخماً مقارنة بتقديرات مؤسسات مالية كبرى، إذ توقعت "غولدمان ساكس" و"مورغان ستانلي" أن تصل إيرادات "سبيس إكس" في عام 2030 إلى نحو 470 مليار دولار و330 مليار دولار على التوالي.</p><p class='article-text'>وتأتي هذه التوقعات بالتزامن مع توسع الشركة في أعمال الذكاء الاصطناعي والحوسبة، إلى جانب نمو قطاع الاتصالات عبر "ستارلينك".</p><p class='article-text'>"ستارلينك".. الإنترنت لمعظم العالم</p><p class='article-text'>أما التوقع الثاني، فيتمثل في أن تصبح "ستارلينك" المزود الرئيسي لخدمات الإنترنت لمعظم مستخدمي العالم خلال أقل من عقد.</p><p class='article-text'>وتبدو المهمة ضخمة بالنظر إلى أن عدد مستخدمي الإنترنت عالمياً يقترب من 6 مليارات شخص، في حين يبلغ عدد مشتركي "ستارلينك" نحو 12 مليون مشترك حالياً.</p><p class='article-text'>لكن ماسك يرى أن وصول الشركة إلى توفير غالبية خدمات الإنترنت العالمية "ليس أمراً مستبعداً"، على الأقل في الدول التي يُسمح لـ"ستارلينك" بالعمل فيها.</p><p class='article-text'>وتعمل خدمات "ستارلينك" حالياً في أكثر من 155 دولة وسوقاً، فيما تضاعف عدد مشتركيها على أساس سنوي، كما أصبح قطاع الاتصالات، الذي تقوده "ستارلينك"، القطاع الوحيد المربح في "سبيس إكس" وفق النتائج المالية الأخيرة، محققاً أكثر من مليار دولار.</p><p class='article-text'>مصانع على سطح القمر</p><p class='article-text'>التوقع الثالث ربما يكون الأكثر إثارة للجدل، إذ يخطط ماسك لاستخدام الروبوتات لبناء مراكز ومصانع على سطح القمر، يمكن أن تشمل منشآت لإنتاج الطاقة الشمسية والمشعات، إلى جانب إنشاء "مسرّع كتلة" ومنشآت تصنيع أخرى.</p><p class='article-text'>ووصف ماسك الفكرة بأنها تبدو "خيالية للغاية في الوقت الحالي"، قبل أن يؤكد أن "ذلك سيحدث".</p><p class='article-text'>ويأتي هذا التوجه في ظل تحول نسبي في تركيز ماسك من فكرة استعمار المريخ إلى استغلال القمر كمنصة صناعية، مستفيداً من قربه النسبي من الأرض وسهولة الوصول إليه مقارنة بالمريخ.</p><p class='article-text'>وترى تقارير تقنية أن تحقيق هذه الرؤية يتطلب أولاً خفض تكلفة الوصول إلى الفضاء بصورة كبيرة، نظراً إلى الكميات الهائلة من المعدات والمواد الخام اللازمة لإنشاء بنية تحتية صناعية خارج الأرض.</p><p class='article-text'>من جانبها، قالت غوين شوتويل، رئيسة "سبيس إكس" ومديرة العمليات فيها، إن الشركة تستهدف وصول البشر إلى سطح القمر في عام 2028.</p><p class='article-text'>إنفاق ضخم وطموحات أكبر</p><p class='article-text'>وتأتي هذه الطموحات في وقت سجلت فيه "سبيس إكس" نمواً كبيراً في الإيرادات، بلغ 92% على أساس سنوي إلى 7.8 مليارات دولار، لكن الشركة أنفقت في المقابل نحو 18.4 مليار دولار على النفقات الرأسمالية، بزيادة بلغت 557% مقارنة بعام 2025.</p><p class='article-text'>وأثارت هذه النفقات مخاوف لدى المستثمرين، إذ تراجع سهم الشركة بأكثر من 8% في تعاملات الثلاثاء، قبل أن تصل خسائره إلى نحو 12% بحلول بعد ظهر الأربعاء، وفق البيانات الواردة في التقرير.</p><p class='article-text'>كما واجهت الشركة اختباراً آخر مع انتهاء فترة الحظر على بيع نحو 912 مليون سهم، وسط توقعات بعمليات بيع واسعة من المستثمرين الأوائل الراغبين في جني أرباح كبيرة.</p><p class='article-text'>لكن موجة البيع الجماعية لم تتحقق حتى الآن، بل ارتفع سهم "سبيس إكس" بنحو 6% يوم الخميس، في إشارة قد تعكس استمرار ثقة شريحة من المستثمرين في مستقبل الشركة رغم حجم الاستثمارات والمشروعات التي تعتزم تنفيذها.</p><p class='article-text'>وفي خضم هذه الطموحات، يبدو ماسك واثقاً بدرجة كبيرة من قدرة شركته على تنفيذ رؤيته، مؤكداً أن فريق "سبيس إكس" يعمل على حل "بعض أصعب المشكلات الهندسية في تاريخ البشرية"، وأن الشركة تمتلك، بحسب وصفه، واحداً من أكثر فرق العمل ذكاءً وتفانياً على الإطلاق.</p>

خيال علمي.. 3 توقعات مجنونة لإيلون ماسك تغيّر مستقبل البشرية

<p class='article-text'><br></p><p class='article-text'> </p><p class='article-text'>تحولت بطولة الولايات المتحدة المفتوحة للتنس تدريجياً من حدث رياضي جماهيري إلى مهرجان متميز، بعدما أدى الإقبال القياسي وتوسع الضيافة وارتفاع أسعار المقاعد وسوق إعادة البيع إلى جعل حضور المباريات أكثر تكلفة بالنسبة للمشجع العادي.</p><p class='article-text'>ووصل الجدل إلى مستويات غير متوقعة، بعدما انتقد الملياردير بيل أكرمان، سعر تذكرة الدخول في اليوم الأول، والذي بلغ 363 دولاراً، بينما تدخل عمدة نيويورك زهران ممداني بتوفير 1000 تذكرة لسكان المدينة مقابل 100 دولار للتذكرة، إلا أن أكثر من 336 ألف شخص تقدموا للحصول عليها.</p><p class='article-text'>وأشارت صحيفة «الغارديان»، إلى البطولة اشتهرت بإمكانية الوصول إليها بسهولة عبر قطار مترو الأنفاق إلى كوينز، وشراء تذكرة دخول وقضاء اليوم بالقرب من أكبر نجوم اللعبة، ولكن هذه الصورة بدأت تتغير مع تحول البطولة إلى مهرجان يجمع الرياضة والأزياء والمشاهير والترفيه.</p><p class='article-text'>وتجاوز عدد الحضور مليون متفرج لأول مرة عام 2024، فيما وصف الرئيس التنفيذي الجديد لاتحاد التنس الأمريكي كريغ تيلي، رؤيته للبطولة بأنها ستكون بمثابة «ديزني لاند التنس».</p><p class='article-text'>ولا تتوقف المشكلة عند الأسعار الرسمية، إذ يسمح القانون في نيويورك بإعادة بيع التذاكر بأي سعر يقبله السوق، وتدير «تيكت ماستر» عمليتي البيع الأصلي وإعادة البيع، فيما يحصل اتحاد التنس الأمريكي على جزء من رسوم إعادة بيع التذاكر الموثقة.</p><p class='article-text'>وتبلغ التذكرة الرسمية للدخول إلى الملاعب 65 دولاراً، ولكنها عرضت في السوق الثانوية بأكثر من 321 دولاراً في إحدى الحالات، وذلك في تكرار لما حدث في كأس العالم الأخيرة لكرة القدم التي شاركت الولايات المتحدة الأمريكية في استضافتها مع كندا والمكسيك.</p><p class='article-text'>ويقر اتحاد التنس الأمريكي بأن سوق إعادة البيع يمثل أحد أكبر تحديات البطولة، لكنه يرى أن إغلاقه سيجبر المشجعين على اللجوء إلى منصات خارجية أقل أماناً.</p><p class='article-text'>وتزيد عملية تطوير ملعب آرثر آش، التي تبلغ تكلفتها 800 مليون دولار، من حدة الجدل، ورغم الحفاظ على السعة الإجمالية تقريباً، تمت إزالة نحو 3500 مقعد متوسط السعر مقابل إضافة حوالي 2000 مقعد مطل على الملعب.</p><p class='article-text'>وكان متوسط سعر مقعد المقصورة القديمة نحو 291 دولاراً للجلسة، بينما يتجاوز متوسط المقاعد الجديدة المطلة على الملعب لغير أعضاء النادي 560 دولاراً، في حين تتخطى مقاعد الضيافة 2300 دولار.</p><p class='article-text'>وتكشف أرقام اتحاد التنس الأمريكي عن التحول الاقتصادي للبطولة، ففي الفترة بين 2021 و2024 ارتفعت إيرادات التذاكر بنسبة 37%، لتصل من 151.7 مليوناً إلى 208.5 ملايين دولار، بينما تضاعفت تقريباً إيرادات الضيافة والخدمات، من 41 مليوناً إلى 83.3 مليون دولار.</p><p class='article-text'>في المقابل، بقيت إيرادات البث التلفزيوني شبه مستقرة، ما جعل المشجع الموجود داخل الملعب محوراً رئيسياً للنمو، خصوصاً مع إنفاقه على التذاكر والمقاعد والطعام والضيافة، وصولاً إلى منتجات فاخرة مثل لفائف الكركند بـ40 دولاراً وقطع الدجاج المغطاة بالكافيار بـ100 دولار.</p><p class='article-text'>وساعد هذا النمو في مضاعفة أصول اتحاد التنس الأمريكي تقريباً خلال عقد، من 371 مليون دولار إلى 734 مليوناً، مع أكثر من 580 مليون دولار نقداً واستثمارات، وأصبحت بطولة أمريكا المفتوحة مسؤولة في السنوات الأخيرة عن نحو تسعة أعشار إيرادات الاتحاد التشغيلية.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، يؤكد الاتحاد أنه يعيد استثمار أموال كبيرة في تطوير التنس، والمرافق، واللاعبين، كما يشير إلى "أسبوع المشجعين" والتصفيات والتدريبات المجانية باعتبارها دليلاً على استمرار اهتمامه بإتاحة اللعبة للجميع.</p><p class='article-text'>ولكن المعادلة أصبحت أكثر صعوبة: فكلما ارتفع الطلب، زادت قيمة المقاعد، وكلما توسعت الضيافة، تراجعت مساحة المشجع التقليدي.</p><p class='article-text'>وتعهد اتحاد التنس الأمريكي بإعادة تقييم سياسات التذاكر بعد انتهاء البطولة، بينما يؤكد تيلي أن التحدي الحقيقي يتمثل في تحقيق التوازن بين الطلب المتزايد، وإيرادات البطولة، والحفاظ على فرصة الأطفال والعائلات للاستمتاع بالتنس.</p><p class='article-text'>وبينما تواصل أمريكا المفتوحة نموها وتحولها إلى أكبر مهرجان رياضي وترفيهي في نيويورك، يبقى السؤال.. هل تظل "بطولة الشعب" متاحة للجماهير أم تتحول تدريجياً إلى امتياز لمن يستطيع دفع الثمن؟</p>

مشاهد مونديال 2026 تتكرر في بطولة أمريكا للتنس

<p class='article-text'><div data-empty="false">بيعت نسخة مخصصة من أول سيارة كهربائية بالكامل لشركة فيراري مقابل 40 مليون دولار في مزاد خيري، في صفقة سجلت رقماً قياسياً لأغلى سيارة جديدة تُباع في مزاد. وأقيم مزاد سيارة Luce Tailor Made خلال أسبوع مونتيري للسيارات في ولاية كاليفورنيا.</div></p><p class='article-text'>حيث وصفت دار سوذبيز للمزادات الصفقة بأنها فرصة استثنائية لامتلاك أول هيكل إنتاج ضمن برنامج Luce، مع طلاء شبه لامع ومكونات مصممة خصيصاً لهذه النسخة.</p><p class='article-text'>وسيصبح الملياردير والمخترع الأمريكي هربرت «هيربي» ويرثيم أول مالك لسيارة فيراري الكهربائية الخارقة الجديدة، فيما ستُخصص حصيلة البيع لصالح مؤسسة فيراري وبرامجها التعليمية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتندرج السيارة ضمن برنامج Tailor Made الحصري من فيراري، والذي يتيح للعملاء تخصيص سياراتهم وفق مواصفات وتصميمات دقيقة. وجاء المزاد بعد نحو 3 أشهر من كشف فيراري عن أول سيارة كهربائية بالكامل لها.</div></p><p class='article-text'>والتي حددت الشركة سعرها عند 550 ألف يورو، أي نحو 640 ألف دولار. ويأتي إطلاق Luce في وقت تواجه فيه سوق السيارات الرياضية الكهربائية تحديات مرتبطة بضعف الطلب، دفعت شركات مثل بورشه ولامبورغيني إلى تقليص بعض خططها الخاصة بالسيارات الكهربائية.</p><p class='article-text'>وكان الكشف عن السيارة قد قوبل برد فعل سلبي في الأسواق، مع انتقادات لتصميمها، بينما أشار محللون إلى أن سهم فيراري كان قد سجل ارتفاعات قوية قبل إطلاق السيارة.</p><p class='article-text'>وتُظهر الصفقة الفارق الكبير بين السعر المعلن وسعر المزاد، إذ بيع النموذج المخصص مقابل 40 مليون دولار، أي نحو 62.5 ضعف السعر الأساسي للسيارة. (كاليفورنيا - وكالات)</p>

فيراري تبيع أول سيارة كهربائية في مزاد خيري بـ 40 مليون دولار

<p class='article-text'><div data-empty="false">ستنتقل ملكية لوس أنجليس ليكرز، أحد أنجح فرق الدوري الأمريكي لكرة السلة «إن بي أيه»، إلى بوب إيغر، الرئيس التنفيذي السابق لشركة ديزني، والمستثمر جوشوا كوشنر، في صفقة تُقدّر قيمتها بـ 12.5 مليار دولار، وفق ما أفادت الأربعاء شبكة «إي إس بي إن».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعدّ هذه الصفقة، التي ستُسجّل سعراً قياسياً، بعد نحو عام من موافقة الملياردير مارك والتر على شراء حصة أغلبية في الفريق في صفقة بلغت قيمتها 10 مليارات دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكوشنر هو شقيق جاريد كوشنر، صهر الرئيس الأمريكي دونالد ترامب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأنهى شراء والتر، الذي أُعلن عنه في يونيو من العام الماضي، سيطرة عائلة بوس التي دامت 46 عاماً على عملاق الدوري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فاز ليكرز بـ 17 لقباً في الدوري ليحتل المركز الثاني في ترتيب الأندية الأكثر تتويجاً، بعد حامل الرقم القياسي بوسطن سلتيكس (18).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وضمّ الفريق بعضاً من ألمع نجوم الدوري، من بينهم كريم عبد الجبار، وشاكيل أونيل، والراحل كوبي براينت و«الملك» ليبرون جيمس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">انتقل جيمس، الهداف التاريخي للدوري، مؤخراً من ليكرز إلى فيلادلفيا سفنتي سيكسرز، بعدما أمضى معه 8 سنوات وقاده لإحراز اللقب عام 2020.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكرت شبكة «إي إس بي إن» أن عملية البيع لا تزال تتطلب موافقة مجلس إدارة الدوري، وهي عملية قد تستغرق أسابيع.</div></p>

صفقة قياسية تنقل ملكية ليكرز إلى إيغر وكوشنر

<p class='article-text'><div data-empty="false">تخطت صافي ثروة الملياردير الأمريكي إيلون ماسك حاجز 800 مليار دولار مجدداً، متصدرة قائمة أثرى أثرياء العالم، وذلك عقب قفزة قوية شهدتها أسهم شركة تكنولوجيا الفضاء والأقمار الصناعية «سبايس إكس». ووفقاً لتقارير الإعلام الأمريكي المتخصصة في متابعة الثروات وتصنيفات الأثرياء، جاء هذا الارتفاع القياسي بفضل قفزة بنسبة 11% في أسهم «سبايس إكس»، مستفيدة من موجة صعود واسعة النطاق في قطاع التكنولوجيا والأسهم الناشئة، ما أعاد تقييم حصة ماسك الضخمة في الشركة إلى مستويات مستهدفة جديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت التقارير أن ثروة رئيس شركات «تسلا» و«سبايس إكس» و«إكس» عادت لتتجاوز هذا الرقم التاريخي بعد مكاسب كبيرة حققتها أسهم «سبايس إكس» التي بلغت أعلى مستوياتها خلال ثلاثة أسابيع. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعد هذه القفزة جزءاً من سلسلة التغلب على التقلبات الشديدة التي شهدتها ثروته، ولا سيما بعد الطرح العام الأول والقياسي للشركة، حيث أتاح انتعاش أسهم الفضاء وتوسع خدمات شبكة «ستارلينك» للأقمار الصناعية إعادة تعزيز القيمة السوقية لحصته المقدرة بنحو 42% من الشركة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أشارت التقارير المالية الصادرة عن وسائل الإعلام الأمريكية، وفي مقدمتها «فوربس» ووكالات الأنباء الاقتصادية، إلى أن تحركات القيمة السوقية لـ «سبايس إكس» باتت المحرك الرئيسي المباشر لثروة ماسك، متجاوزة تأثير تقلبات أسهم شركة السيارات الكهربائية «تسلا». </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويلفت التقرير إلى أن الإنفاق الاستثماري لـ «سبايس إكس» في مجالات الذكاء الاصطناعي وبنية التكنولوجيا الفضائية، إلى جانب توسع الإيرادات القياسي المتوقع لشبكة «ستارلينك»، عزز ثقة المستثمرين والأسواق المالية في القيمة المستقبلية للشركة، ما مكن ماسك من ترسيخ صدارته بفارق شاسع عن أقرب منافسيه في قائمة أثرياء العالم.</div></p>

ماسك يستعيد عرش الأثرياء برقم قياسي جديد

<p class='article-text'>تُوجت واحدة من أطول المعارك القانونية وأكثرها تعقيداً ضد الشركات متعددة الجنسيات بتسوية تاريخية خارج القاعة القضائية بلغت قيمتها 150 مليون دولار.</p><p class='article-text'>جاءت هذه التسوية لصالح 1,300 مواطن بيروفي تعرضوا لتسمم معدني حاد جراء التلوث الصادر عن أحد أكبر مجمعات الصهر في جبال الأنديز، وهو إنجاز قانوني وإنساني يفتح باب المساءلة الدولية للشركات العابرة للحدود.</p><p class='article-text'>تقع بلدة لا أورويا في مرتفعات جبال الأنديز ببيرو، وتحولت على مدار عقود إلى واحدة من أكثر مناطق العالم تلوثاً وتضرراً بيئياً؛ فقد أدرج معهد "بليدسميث" الأمريكي (المعروف حالياً بـ "بيور إيرث") البلدة في عام 2007 رسمياً ضمن قائمة أكثر 10 أماكن تلوثاً على وجه الأرض، مما وضع القضية في إطار كارثة بيئية عالمية وليست مجرد مشكلة محلية.</p><p class='article-text'>وفي عام 1997، استوذت شركة "دو ران" (Doe Run) التابعة لمجموعة "رينكو" (Renco Group) على مجمع الصهر المتعدد المعادن في البلدة، ما أدى إلى كارثة صحية مدمرة؛ وبحسب دراسة أجراها مكتب الصحة البيئية في بيرو عام 2004، فإن ما يقرب من 100% من الأطفال دون سن السادسة في البلدة كانت لديهم مستويات رصاص في الدم تتجاوز 10 ميكروغرامات لكل عشري لتر، وهي مستويات خطيرة تثبت الأثر العصبي المدمر وتسبب ضعف النمو وانخفاض معدلات الذكاء إلى جانب تراكم الزرنيخ والكاديوم وثاني أكسيد الكبريت.</p><p class='article-text'><b>صمود باريتو</b></p><p class='article-text'>قاد الحملة الحقوقية والإنسانية للدفاع عن الضحايا الكاردينال بيدرو باريتو، رئيس أساقفة هوانكايو السابق، والذي خاض نضالاً شرساً استمر نحو 20 عاماً.</p><p class='article-text'>واجه باريتو موجات من التهديدات المباشرة بالقتل والمضايقات العلنية من موظفي المصهر والمدافعين عن بقاء الوظائف على حساب الصحة العامة، لكنه اعتبر التسوية معلماً تاريخياً، مؤكداً في الوقت ذاته أن الأموال لا يمكن أن تعوض الأضرار الجسيمة والعصبية التي لحقت بالأطفال طوال حياتهم.</p><p class='article-text'>بدأت خيوط القضية في عام 2007 كدعوى أمام محاكم الولايات الأمريكية نيابة عن 17 طفلاً بيروفياً فقط، لتتطور تدريجياً وتتحول إلى قضية فدرالية كبرى تضم 1,373  من المدعين.</p><p class='article-text'>قاد مكتب المحاماة "شليشتر بوغارد" (Schlichter Bogard) بقيادة جيري شليشتر معركة قانونية وُصفت بأنها مواجهة صعبة  ضد مالك الشركة الملياردير الأمريكي إيرا رينرت (البالغ من العمر 92 عاماً، والذي بنى إمبراطوريته من سوق السندات ذات العائد المرتفع في الثمانينيات، وقدرت مجلة "فوربس" (Forbes) ثروته بنحو 3.8 مليار دولار أو 2.8 مليار جنيه إسترليني، مما أبرز حجم التفاوت الهائل وصعوبة المعركة أمام عملاق تجاري بهذا الحجم).</p><p class='article-text'>وعلى الرغم من محاولات وزارة العدل الأمريكية وفريق الدفاع للضغط من أجل تحويل القضية إلى القضاء البيروفي لإجهاضها، تصدى المحامون بحزم مؤكدين أن نقل القضية إلى بيرو يعني حرمان الأطفال من أي تعويض عادل.</p><p class='article-text'><b>نقطة تحول</b></p><p class='article-text'>وصف محامي المدعين جيري شليشتر هذه المعركة القانونية بأنها سجل استثنائي وواحدة من أطول القضايا في نظام المحاكم الفدرالية الأمريكية ضد شركة متعددة الجنسيات، حيث استغرقت 19 عاماً وتطلبت إنفاق عشرات الآلاف من ساعات المحامين في مواجهة خمس شركات قانونية وطنية كبرى. وشملت التسوية النهائية 1,373 مدعياً أصبحوا اليوم شباباً بالغين، حيث من المنتظر أن يحصل كل منهم على تعويض لا يقل عن 100,000 دولار ليغير مسار حياتهم جذرياً، معتبرًا إياها نقطة تحول تاريخية تثبت قدرة مواطنين أجانب في دولة نامية على مقاضاة ومحاسبة شركات أمريكية كبرى. وفي المقابل، حاولت شركة "دو ران" عبر رئيسها التنفيذي مات وول طي الصفحة والتركيز على إدارة الأعمال والالتزام والتكنولوجيا الجديدة، متجنبة الاعتراف الرسمي بالمسؤولية القانونية أو الأخلاقية المباشرة عن الأضرار.</p>

1373طفل بيروفي أسقطوا إمبراطور التعدين بـ 150 مليون دولار

<p class='article-text'><div data-empty="false">ودع الملياردير الأمريكي إيلون ماسك نادي التريليون دولار رغم تنفيذ شركة «سبيس إكس» عملية إطلاق ناجحة، من منشأة «ستاربيس» في جنوب ولاية تكساس، حيث أرسلت صاروخ ستارشيب إلى المدار. وكان ماسك أول شخص في العالم تتجاوز ثروته حاجز التريليون دولار وكانت أقل مما كانت عليه قبل الطرح العام الأولي لأسهم «سبيس إكس»، الذي جرى تسعيره الشهر الماضي، وفقًا لمؤشر «بلومبرج» للمليارديرات. وبلغت ثروة ماسك ذروتها عند نحو 1.33 تريليون دولار في 16 يونيو، لكنها تراجعت حالياً إلى 684 مليار دولار، ويعد الانخفاض الذي تجاوز 600 مليار دولار خلال ما يزيد قليلًا على شهر أكبر تراجع في الثروة الصافية لأي شخص ظهر على قائمة «بلومبرج» لأغنى 500 شخص في العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووصل سهم شركة «سبيس إكس» إلى أعلى مستوى إغلاق عند 201.80 دولار في 16 يونيو، لكنه هبط منذ ذلك الحين بنسبة 46 % ليسجل أدنى مستوى قياسي عند 108.37 دولارات، ومن المقرر خلال الشهر المقبل فك القيود عن ما يصل إلى 911.5 مليون سهم مملوك للمطلعين والمستثمرين الأوائل، وهو ما قد يفرض مزيدًا من الضغوط على سعر السهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ارتفع حجم المراكز المدينة على سهم الشركة إلى 219.3 مليون سهم حتى 29 يوليو، بحسب بيانات شركة «إس 3 بارتنرز»، مقارنة مع 23.3 مليون سهم في 16 يونيو، وهو ما يمثل أكثر من ثلث الأسهم المتاحة للتداول العام، ومن المنتظر أن تعلن «سبيس إكس» الأسبوع المقبل نتائجها الفصلية لأول مرة منذ إدراجها كشركة عامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء عامل آخر وراء تراجع ثروة ماسك من شركة «تسلا»، حيث هبط سهم شركة السيارات الكهربائية بنسبة 17 % منذ إعلان نتائج الربع الثاني في 22 يوليو، وأفادت الشركة بأن إنفاقها الرأسمالي بلغ 5.8 مليارات دولار، ووصف ماسك العام الحالي بأنه «عام إنفاق رأسمالي ضخم».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسجلت «تسلا» أول ربع يشهد تدفقات نقدية سلبية خلال عامين، وهو ما طغى على ارتفاع الإيرادات المدعوم بمبيعات سيارات جاءت أفضل من المتوقع، وتعتزم تسلا طرح مجموعة من المنتجات الجديدة خلال الفترة المقبلة، تشمل روبوتات أوبتيموس الشبيهة بالبشر، ومركبات سايبركاب ذاتية القيادة، إلى جانب مبادرات في مجال الذكاء الاصطناعي، كما توقعت الشركة أن يتجاوز إنفاقها الرأسمالي 25 مليار دولار خلال العام الجاري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتراجعت أسهم الشركة بنسبة 36 % مقارنة بأعلى مستوى سجلته في ديسمبر، ويمتلك ماسك أسهماً في تسلا تبلغ قيمتها 129 مليار دولار، وفقاً لمؤشر «بلومبرج» للثروات، بينما تزيد قيمة حصته في «سبيس إكس» على 550 مليار دولار.</div></p>

بعد خسارة أكثر من 600 مليار دولار.. إيلون ماسك يودع نادي التريليون

<p class='article-text'><div data-empty="false">حذّر الملياردير الأمريكي والرئيس التنفيذي لشركة تسلا، إيلون ماسك، من أن الولايات المتحدة تتجه نحو أزمة مالية خطيرة بسبب التضخم المستمر في الدين العام، مؤكداً أن الذكاء الاصطناعي والروبوتات يمثلان، من وجهة نظره، الحل الوحيد القادر على تجنيب البلاد الإفلاس والحفاظ على قدرتها الاقتصادية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح ماسك، خلال مقابلة أُجريت معه في بودكاست «دواركش»، أن الولايات المتحدة «ستفلس بنسبة 1000%» وتتجه نحو الانحدار إذا لم تحقق طفرة كبيرة في الإنتاجية عبر تقنيات الذكاء الاصطناعي والروبوتات، معتبراً أن أي حلول أخرى لن تكون كافية لمعالجة أزمة الدين العام المتفاقمة، إذ قال نصاً: «هذا هو السبيل الوحيد لحل مشكلة الدين الوطني، وبدون الذكاء الاصطناعي والروبوتات سننتهي تماماً».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تأتي تصريحات ماسك في وقت يواصل فيه الدين العام الأمريكي تسجيل مستويات قياسية، إذ تشير بيانات وزارة الخزانة الأمريكية إلى أن إجمالي الدين تجاوز 38.5 تريليون دولار، بينما يتمدد العجز الفيدرالي نتيجة استمرار الإنفاق الحكومي بوتيرة تفوق الإيرادات. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى ماسك أن المشكلة لم تعد تقتصر على ارتفاع حجم الدين، بل تمتد إلى تكلفة خدمته، موضحاً أن مدفوعات الفائدة السنوية تجاوزت بالفعل تريليون دولار، وهو مستوى يفوق حجم الإنفاق الدفاعي الأمريكي ويشكل عبئاً متزايداً على المالية العامة.  </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتزامن هذه المخاوف مع أعباء مالية إضافية ناجمة عن العمليات العسكرية المباشرة والارتفاع المتوقع في الموازنات الدفاعية المستقبلية، إلى جانب مشاريع القوانين والتشريعات التي يُتوقع أن تضيف تريليونات الدولارات إلى الدين العام خلال العقد المقبل، ما يتسبب في القلق بشأن استدامة المالية العامة الأمريكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد حظيت تصريحات ماسك باهتمام واسع ومناقشات مستفيضة في وسائل الإعلام الاقتصادية والمالية الأمريكية، التي وسّعت نطاق التحليل حول مدى واقعية معالجة الدين العام عبر التكنولوجيا مقابل الحلول المالية التقليدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونشرت صحيفة وول ستريت جورنال تحليلاً يسلط الضوء على تزايد المخاوف من خدمة الدين الفيدرالي، مشيرة إلى أن «تصاعد كلفة الفائدة البالغة تريليون دولار سنوياً بدأ يزاحم الاستثمارات الحكومية الأساسية في البنية التحتية والتعليم، ما يجعل الرهان على قفزات الإنتاجية أمر أمل متزايد لدى قطاع التكنولوجيا، ولكنه يثير تساؤلات الماليين حول التوقيت الزمني لتحقق هذه القفزات».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبها تناولت شبكة فوكس بيزنس تحذيرات ماسك والخبراء بشأن تسارع خطى الدين، ونقلت عن الخبير الاقتصادي في مؤسسة هيريتيج، إي جيه أنتوني، قوله: «نحن نضيف تريليون دولار إلى ديننا بشكل متسارع، وهو ما سيتعين على أبنائنا وأحفادنا دفعه بطريقة ما؛ وعندما تتجاوز مدفوعات الفائدة الميزانيات الأساسية، يصبح الوضع شبيهاً بشخص تراكمت عليه ديون البطاقات الائتمانية دون خطة سداد واضحة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تناولت التقارير التحليلية في موقع ترادينغ كي  ووسائل إعلام اقتصادية متخصصة الآراء المخالفة لموقفي ماسك، مشيرة إلى أن مستثمرين بارزين مثل مؤسس صندوق «بريدج ووتر أسوشيتس»، راي داليو، يوافقون ماسك في تشخيص الخطر لكنهم يختلفون في سيناريو النهاية؛ إذ يرى داليو أن البلاد تدخل في «دوامة ديون» تضطر فيها الحكومة للاقتراض لسداد الفوائد، إلا أنه استبعد الإفلاس المباشر قائلاً: «لن يكون هناك إفلاس رسمي، بل سينشط البنك المركزي لطباعة المزيد من الأموال وشراء الديون، وهو ما يعود بالضرر المباشر على القوة الشرائية للدولار عبر موجات تضخمية وتراجع قيمة العملة»، محذراً من تحول الذهب إلى الملاذ الآمن الأبرز لحماية الثروات. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وعلى الصعيد المصرفي، نقلت شبكة بلومبرغ تحذيرات رئيس بنك «جي بي مورغان»، جيمي ديمون، الذي أكد أن «استمرار اتساع العجز المالي بدون إصلاحات هيكلية حقيقية سيقود في نهاية المطاف إلى أزمة في سوق السندات الفيدرالية، حيث سيبدأ المستثمرون المطالبة بعوائد أعلى بكثير لقاء المخاطرة، مما يزيد أزمة الدين تعقيداً».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما يراهن ماسك وخبراء قطاع التكنولوجيا على أن الطفرة المرتقبة في الذكاء الاصطناعي والروبوتات ستعيد كتابة معادلات النمو الاقتصادي وتوفر مخارج غير تقليدية للأزمة، يؤكد المحللون في الإعلام المالي الأمريكي أن هذا السيناريو يواجه تحديات كبيرة، أبرزها الفارق الزمني بين تراكم الديون الشديد وحجم المكاسب الإنتاجية الفعلية على أرض الواقع، إضافة إلى المخاطر التضخمية والديموغرافية المصاحبة لهذا التحول المالي والتكنولوجي.</div></p>

إيلون ماسك يحذر من إفلاس أميركا

<p class='article-text'><div data-empty="false">يتصدر فيلم وثائقي عن الملياردير الأمريكي إيلون ماسك مدته أربع ساعات، وكوميديا مارتن ماكدوناج المظلمة عن وكالة المخابرات المركزية الأمريكية ( سي آي إيه) بعنوان  "وايلد هورس ناين"، قائمة الأفلام التي ستعرض لأول مرة في مهرجان فينيسيا السينمائي الدولي المقرر في سبتمبر المقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ستعرض لأول مرة كذلك أفلام يشارك فيها روبرت باتينسون، وبينيلوبي كروز، وخافيير باردم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشف ألبرتو باربيرا، المدير الفني للمهرجان اليوم الخميس،  عن قائمة الدورة الثالثة والثمانين للمهرجان، وهو الأول من بين العديد من المهرجانات في موسم خريف سينمائي مزدحم يبلغ ذروته في مواجهة جوائز هوليوود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكما هو الحال مع مهرجان كان السينمائي في وقت سابق من العام الجاري، فإن الاختيارات تضم عددًا أقل من أفلام استوديوهات هوليوود مقارنة بالسنوات الماضية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن بين العناوين الأكثر شهرة المشاركة في المسابقة الرسمية، يأتي  فيلم "وايلد هورس ناين"، الذي يلعب بطولته جون مالكوفيتش وسام روكويل كعميلين لوكالة المخابرات المركزية " سي آي إيه" في تشيلي قبل انقلاب عام 1973.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وسيعرض إلى جانب فيلم "برايم تايم"، الذي يجسد فيه باتينسون شخصية الصحفي ومقدم برنامج الإيقاع  "تو كاتش إيه بريديتور" ، كريس هانسن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضم القائمة الأوسع أفلاما وثائقية مرتقبة مثل فيلم "ماسك" للمخرج أليكس جيبني، وهو صورة شاملة للملياردير إيلون ماسك، وفيلم "ماي أنديزايرابل فريندز: الجزء الثاني- إكزايل"،  للمخرجة جوليا لوكتف، والذي يتتبع الصحفيين المستقلين الروس بعد مغادرتهم البلاد.  وعلى غرار الجزء الأول، تبلغ مدته 355 دقيقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المقرر أن يفتتح المهرجان في 2 سبتمبر بفيلم "إنك" للمخرج داني بويل، وهو اقتباس من مسرحية جيمس جراهام التي تتصاعد دراميا حول صعود قطب الإعلام روبرت مردوخ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيعود النجم جورج كلوني إلى المهرجان الدولي هذا العام، حيث سيتم تكريمه بجائزة "إنجاز العمر".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلن منظمو المهرجان في وقت سابق من الشهر الجاري عن اختيار كلوني للفوز بجائزة "الأسد الذهبي" في دورته الحالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال كلوني في بيان له حينها ، : "لقد عشت الكثير من اللحظات الاستثنائية في البندقية. هذا المهرجان هو المفضل لدي دون أدنى شك، ومنحي جائزة الأسد الذهبي شرف هائل لي"، وأضاف: "ربما يعني هذا أيضاً أنني تقدمت في السن، لكني سأقبل الجائزة على أي حال".</div></p>

فيلمان وثائقيان عن إيلون ماسك والمخابرات الأمريكية يتصدران مهرجان فينيسيا السينمائي

<p class='article-text'><div data-empty="false">قد تواجه شركة «مرسيدس-بنز» الألمانية لصناعة السيارات حظراً على بيع سياراتها في الولايات المتحدة بعد أن أقرت لجنة بمجلس الشيوخ الأمريكي مشروع قانون بهذا الشأن الأربعاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقترح مشروع القانون حظر استيراد وإنتاج وبيع وإعادة بيع السيارات التابعة لشركات يمتلك مساهمون صينيون أكثر من 15% منها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقدمت لجنة التجارة والعلم والنقل بمجلس الشيوخ مشروع قانون قد يؤدي في نهاية المطاف إلى حظر بيع مركبات مجموعة «مرسيدس -بنز» في الولايات المتحدة بسبب الملكية الصينية الجزئية لشركة السيارات الألمانية، مما يمهد لصدام محتمل مع تقدم المقترح عبر الكونجرس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصوت أعضاء لجنة التجارة والعلم والنقل بمجلس الشيوخ بالإجماع أمس الأربعاء لإحالة «قانون أمن المركبات المتصلة» إلى الجلسة العامة لمجلس الشيوخ للنظر فيه. إلا أن المداولات في جلسة الاستماع أمس الأربعاء كشفت عن انقسامات تفرض ظلالا من الشك حول فرص إقرار مشروع القانون بصيغته الحالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعود ملكية ما يقرب من 10% من شركة مرسيدس، التي مارست ضغوطا لتعديل مشروع القانون، لشركة «بايك موتور» الصينية، وهي شركة تصنيع سيارات مملوكة للدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يمتلك لي شو فو، الملياردير المؤسس ورئيس مجلس إدارة شركة «جيلي» الصينية لصناعة السيارات، ما يقرب من 10% من أسهم مرسيدس، مما يضع الشركة فوق الحد الأقصى المسموح به في مشروع القانون والبالغ 15%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكرت بلومبرج أن مرسيدس ضغطت لإجراء تعديلات على مشروع القانون، بما في ذلك رفع الحد المسموح به للملكية الصينية إلى 25%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت مرسيدس حضورها القوي في الولايات المتحدة، حيث توفر 160 ألف وظيفة في مختلف أنحاء البلاد، وتنتج سياراتها في توسكالوسا بولاية ألاباما وتشارلستون بولاية ساوث كارولاينا، كما تتعاون مع 386 وكيلا معتمدا في 49 ولاية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الشركة إنه لا يوجد مساهم واحد يمتلك أكثر من 10% من أسهمها، مضيفة أن كبار المساهمين لا يتم تمثيلهم بشكل مباشر في مجلس الإدارة، ولا يتمتعون بأي سلطة للسيطرة أو اتخاذ القرارات.</div></p>

«مرسيدس-بنز» تواجه حظر بيع سياراتها في أمريكا

<p class='article-text'>هل يمكن للمرء أن يمتلك مفاتيح العالم، ثم يكتشف أن أغلى ما يفتقده هو مفتاح حريته؟ في قصةٍ تبدو كفصلٍ من رواية تراجيدية، نجد "جيه بول جيتي"، الملياردير الذي حطم أرقام الثراء القياسية، لكنه انتهى به المطاف أسيراً لخوفه الخاص.</p><p class='article-text'>لقد امتلك جيتي كل شيء؛ الإمبراطوريات النفطية، التحف الفنية النادرة، وحتى "الأسود الأليفة" التي كانت تتجول في باحات قصره الإنجليزي المحصن، لكنه في خضم هذه الجبال من الثروة، كان يعاني من "فقر السعادة".</p><p class='article-text'>لم يكن قصره الشاهق سوى سجنٍ ذهبي، تغلفه قضبان الحديد والكلاب البوليسية، ليضع أمامنا التساؤل الأزلي: ما قيمةُ أن تكون الأغنى في العالم، إذا كنتَ تفتقر إلى طمأنينة الإنسان البسيط؟</p><p class='article-text'>واليوم، بينما تبتسم لنا عدسات "غيتي إيماجز" في أخبار العالم وصوره، ربما نغفل أن هذا الاسم هو الذكرى الأخيرة لرجلٍ أمضى عمره يطارد المليارات، ليكتشف في نهايته أن الثروة قد تشتري لك القصور، لكنها لا تشتري لك لحظة واحدة من السعادة التي كان يجدها في أمواج الشاطئ وأشعة الشمس المجانية.</p><p class='article-text'><b>عزلة داخل قلعة محصنة </b></p><p class='article-text'>في عام 1959، قرر قطب النفط الأمريكي الاستقرار في إنجلترا، واختار قصراً فخماً كان في الماضي مقراً صيفياً للملك هنري الثامن.</p><p class='article-text'>ورغم أن هذا القصر كان يضج بكنوز فنية تعود لعصر النهضة، إلا أن نمط حياة جيتي فيه كان أشبه بالحياة داخل حصن عسكري.</p><p class='article-text'>لم تكن الجدران التاريخية كافية لتوفير شعوره بالأمان؛ فقد حوّل القصر المكون من 72 غرفة إلى قلعة محصنة بكل ما تحمله الكلمة من معنى. تم تركيب أنظمة أمنية متطورة في كل ركن، حتى داخل الحمامات الـ 14 الموجودة في القصر، وتم تدعيم الأبواب والنوافذ بالقضبان الحديدية، بينما جابت كلاب الحراسة البوليسية ومساعدوه أرجاء العقار الذي يمتد على مساحة 700 فدان.</p><p class='article-text'>كان جيتي يغذي هذا الغموض حول حياته، فعندما سُئل عن سر هذا التحصين المبالغ فيه، كان يكتفي بالرد ببرود بأنها "إجراءات احترازية ضرورية" ضد "المجانين" الذين قد يسعون لنسف المكان. لكن الواقع كان أعمق؛ فقد كان الرجل يعيش في حالة دائمة من التوجس، محاطاً بأسد أليف سماه "نيرو"، في مشهد يبدو أقرب لقصص الروايات الغامضة منه لواقع رجل أعمال يدير إمبراطورية عالمية.</p><p class='article-text'><b>البحث عن معادلة النجاح المفقودة </b></p><p class='article-text'>على الرغم من دخوله التاريخ كأغنى رجل في العالم عام 1966، بفضل اكتشافات نفطية كبرى في أوكلاهوما بدأت بفضل والده، إلا أن جيتي كان شخصاً "متواضعاً" في تقييمه لنفسه.</p><p class='article-text'>في مقابلاته النادرة، كان يرفض أن ينسب نجاحه إلى عبقرية خارقة، بل كان يصر على أن هناك مزيجاً من 37 صفة ضرورية للنجاح، وإذا افتقد الإنسان اثنتين منها، فإنه يحقق نجاحاً متواضعاً فقط.</p><p class='article-text'>لم يكن جيتي يرى في نفسه بطلاً، بل كان يشتكي دائماً من شعوره بـ "الرتابة" كرفيق. وفي كتاباته للجمهور، كان ينصح دائماً بـ "العمل الجاد، الاستيقاظ المبكر، والاستقلال في الرأي"، مؤكداً أن التميز يكمن في القدرة على رؤية الأمور من زاوية خاصة بعيداً عن صخب الجماهير.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، كان يتساءل بمرارة عن السبب وراء شعوره بأن حياته فقدت بريقها بعد وفاة والده وتحمله لمسؤولية الشركة. لقد أصبح عمله هو قيده الأكبر، واصفاً حياته بأنها "سنجاب في قفص"، يركض بسرعة جنونية فقط ليظل في مكانه.</p><p class='article-text'><b>مفارقات البخل والمأساة العائلية </b></p><p class='article-text'>التناقض الصارخ في حياة جيتي تجلى في سلوكه المالي. بينما كان يمتلك ثروة تقدر بمليارات الدولارات (بمقياس اليوم)، إلا أنه اشتهر ببخلٍ جعل الناس يتساءلون: هل هذا هو أغنى رجل في العالم؟ لقد كان يحسب كل قرش، يتردد في دفع رسوم دخول للمعارض، ويتناول طعامه في أوقات متأخرة لتجنب رسوم إضافية تفرضها المطاعم للأوركسترا.</p><p class='article-text'>أكثر الفصول قتامة في حياته كانت تتعلق بعائلته. فعندما اختُطف حفيده "جون بول جيتي الثالث" في إيطاليا عام 1973، أظهر جيتي وجهاً بارداً وقاسياً. لقد رفض دفع فدية ضخمة للخاطفين، ليس لعجز مالي، بل لمنطق استراتيجي قاسٍ: "لدي 14 حفيداً، ولو دفعت فلساً واحداً اليوم، فسيكون لدي 14 حفيداً مختطفاً غداً".</p><p class='article-text'>انتهت المأساة بقطع أذن الحفيد وإرسالها لصحيفة، في واقعة هزت الرأي العام العالمي وأظهرت الثمن الباهظ الذي دفعته عائلته نتيجة صرامته المفرطة.</p><p class='article-text'><b>ثمن المسؤولية: هل المال يشتري السعادة؟ </b></p><p class='article-text'>في سنواته الأخيرة، اعترف جيتي بوضوح أن المسؤوليات المالية الضخمة ليست بأي حال من الأحوال مفتاحاً للبهجة أو السعادة.</p><p class='article-text'>لقد كان يرى أن أفضل اللحظات التي عاشها كانت تلك التي لم تكلفني فلساً واحداً؛ التواجد على الشاطئ، ركوب الأمواج، الاستمتاع بأشعة الشمس والمناظر الطبيعية.</p><p class='article-text'>كانت تلك هي الأشياء الوحيدة التي شعر فيها بحريته الحقيقية، بعيداً عن أرقام البورصة، وتقلبات أسعار النفط، وأثقال المسؤولية التي ورثها عن والده.</p><p class='article-text'><b>من عزلة القصر إلى عدسة العالم </b></p><p class='article-text'>المثير للدهشة حقاً أن إرث الملياردير جيه بول جيتي، ذلك الرجل الذي قضى سنواته الأخيرة حبيساً خلف قضبان حصنه البريطاني المنعزل، قد استحال اليوم إلى "غيتي إيماجز" (Getty Images)؛ تلك الإمبراطورية البصرية التي لا تغيب عنها شمس.</p><p class='article-text'>لقد تحولت ثروة العائلة من براميل النفط المادية التي كانت تُستخرج من جوف الأرض، إلى صور رقمية لا نهائية توثق حياة العالم وصخبه بآلاف اللقطات في الثانية الواحدة.</p><p class='article-text'>إنها مفارقة تاريخية مذهلة؛ فبينما كانت عزلة الجد قائمة على الخوف من اختراق حصونه أو ملاحقة مصور صحفي متطفل –ذلك المصور الذي انتهى به المطاف في مسبح قصره– تحول إرثه مع الحفيد "مارك غيتي" إلى أكبر وكالة للصور في العالم.</p><p class='article-text'>ففي عام 1995، انطلقت شرارة "غيتي إيماجز" لتصبح اليوم المرجعية البصرية الأولى للصحافة العالمية، وكأن القدر أراد أن ينتقم لعدسة المصور التي كسرها جيتي يوماً ما، ليجعل من "اسم العائلة" هو المرجعية الأولى لكل عدسات العالم.</p><p class='article-text'>لقد انتقلت العائلة من زمن كان فيه جيتي يضع "قضبان الحديد" على نوافذ قصره ليحجب العالم الخارجي، إلى زمنٍ أصبح فيه اسم "غيتي" هو النافذة الرقمية التي يطل من خلالها الجميع على العالم.</p><p class='article-text'>إن هذا التحول يعكس فلسفة جديدة للثراء: فالثروة التي كانت بالأمس تُخزن خلف الأسوار والأسلاك الشائكة، أصبحت اليوم قيمة معرفية وبصرية تتدفق بحرية في شرايين الإنترنت.</p><p class='article-text'>وهكذا، طوى الحفيد صفحة "عزلة الجد"، ليصنع إمبراطورية لا تعرف الحدود، محولاً ثقلاً كان يوماً ما "عبئاً على السعادة" إلى أداةٍ توثق تاريخ البشرية لحظة بلحظة، في رحلة بدأت في عام 1995 من صمت القصور، وانتهت بضجيج العالم الرقمي المفتوح.</p>

جيه بول جيتي ..الملياردير الذي امتلك كل شيء إلا السعادة

<p class='article-text'>يقترب نادي ليفربول من إبرام صفقة استثمارية جديدة قد تضيف اسمًا بارزًا إلى قائمة ملاكه، بعدما دخل الملياردير الأمريكي جيف بيزوس، مؤسس شركة «أمازون»، في محادثات للانضمام إلى تحالف يقوده المستثمر البريطاني-الهندي أميت باتيا، بهدف شراء حصة أقلية في النادي الإنجليزي.</p><p class='article-text'>وكشفت شبكة «سكاي نيوز» أن بيزوس أبدى اهتمامه بالانضمام إلى التحالف، لكنه لم يحسم حتى الآن قراره النهائي بشأن المضي قدمًا في الصفقة المحتملة، التي قد تجعل أحد أغنى رجال العالم شريكًا جديدًا في ملكية ليفربول.</p><p class='article-text'>ويقود التحالف أميت باتيا، صهر الملياردير وقطب صناعة الصلب لاكشمي ميتال، في وقت تسعى فيه المجموعة إلى الاستحواذ على حصة أقلية في النادي، دون المساس بملكية مجموعة «فينواي سبورتس غروب».</p><p class='article-text'>وأكدت مجموعة «فينواي سبورتس غروب»، المالكة لليفربول، أن التحالف الذي يقوده باتيا تواصل معها بالفعل لمناقشة إمكانية شراء حصة أقلية في الليفر.</p><p class='article-text'>وسبق لبيزوس أن درس دخول عالم ملكية الأندية الرياضية، بعدما بحث تقديم عروض للاستحواذ على فريقي سياتل سيهوكس وواشنطن كوماندرز المنافسين في دوري كرة القدم الأمريكية «NFL»، قبل أن يتراجع عن استكمال أي من الصفقتين.</p><p class='article-text'>وجاء تحرك باتيا نحو ليفربول بالتزامن مع إنهائه ارتباطًا استمر 18 عامًا بنادي كوينز بارك رينجرز، بعدما تنحى عن عضوية مجلس الإدارة، ونقل حصته إلى المالك الرئيسي روبن غنانالينغام.</p><p class='article-text'>وكانت «فينواي سبورتس غروب» قد باعت في عام 2023 حصة أقلية في ليفربول إلى شركة الاستثمار «داينستي»، ومن المنتظر أن تسير أي صفقة جديدة مع تحالف باتيا وفق الهيكل الاستثماري نفسه، من خلال بيع حصة أقلية دون تغيير هيكل السيطرة على النادي.</p><p class='article-text'>وذكرت صحيفة «فايننشال تايمز» أن أي اتفاق مع التحالف الذي يقوده باتيا سيمنح ليفربول تقييمًا يتجاوز 6 مليارات دولار، ما يعكس الارتفاع الكبير في القيمة السوقية للنادي خلال السنوات الأخيرة.</p><p class='article-text'>وتُقدر مجلة «فوربس» ثروة جيف بيزوس، البالغ من العمر 62 عامًا، بنحو 192 مليار جنيه إسترليني، بما يعادل 257 مليار دولار، ليظل أحد أغنى الشخصيات في العالم.</p><p class='article-text'>واستحوذت مجموعة «فينواي سبورتس غروب» على ليفربول عام 2010 مقابل 300 مليون جنيه إسترليني، كما تمتلك أيضًا نادي بوسطن ريد سوكس الأمريكي للبيسبول.</p>

ليفربول على أعتاب صفقة استثمارية جديدة

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">"أريد أن أموت مفلسا".. كانت هذه العبارة التي كررها الملياردير الأمريكي تي ديني سانفورد تلخص فلسفته في الحياة؛ فلم يكن يرى الثروة هدفا نهائيا، بل وسيلة يمكن إعادة توجيهها لخدمة الآخرين. وبعد عقود من العمل الخيري، رحل سانفورد في 18 يوليو 2026 عن عمر ناهز 90 عاما، بعدما تبرع بأكثر من 4 مليارات دولار من ثروته، كان من أبرزها نحو ملياري دولار لدعم نظام الرعاية الصحية الذي يحمل اسمه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم نجاحه في توزيع جزء هائل من ثروته، لم يحقق سانفورد حلمه بالكامل، إذ بلغت ثروته الصافية نحو 2.4 مليار دولار في مارس الماضي. وبحسب مجلة "فوربس"، كان سانفورد يقول إنه يريد أن يموت مفلسا، لكنه ظل من أصحاب المليارات طوال حياته بفضل امتلاكه شركة فيرست بريميير. ومع ذلك، ترك وراءه إرثا خيريا جعله واحدا من أبرز المتبرعين في تاريخ ولاية ساوث داكوتا."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب تقرير لموقع " Fortune" لم تقتصر تبرعات سانفورد على قطاع واحد، بل امتدت إلى مجالات الصحة والتعليم والبحث العلمي والتنمية المجتمعية. وكان أكبر تأثير له من خلال دعمه لنظام سانفورد هيلث، الذي بدأ كمؤسسة صحية إقليمية صغيرة، قبل أن يتحول بفضل تمويله إلى واحدة من أكبر شبكات الرعاية الصحية الريفية في الولايات المتحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ساهمت أمواله في إنشاء مرفق سانفورد للأبحاث تحت الأرض، وهو مركز علمي مهم في مجال الأبحاث والتعليم، إضافة إلى برامج منح دراسية ساعدت آلاف الطلاب، ومبادرات لدعم الأطفال والرعاية الاجتماعية ومشاريع تطوير المجتمع في الولاية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال نائب حاكم ساوث داكوتا، توني فينهاوزن، إن سانفورد لم يقدم المال فقط، بل ساعد في ترسيخ ثقافة العمل الخيري داخل مدينة سيوكس فولز، حيث استفادت العديد من المشاريع المجتمعية الكبرى من دعمه المستمر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>طفولة صعبة وبداية رحلة الثروة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم يولد سانفورد في عالم المال، بل نشأ في ظروف متواضعة بمدينة سانت بول، وفقد والدته بسبب سرطان الثدي عندما كان في الرابعة من عمره. بدأ العمل في متجر ملابس والده في سن مبكرة، قبل أن يخوض رحلة مليئة بالتحديات قادته لاحقًا إلى عالم التمويل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">درس سانفورد في جامعة مينيسوتا، ثم بدأ مسيرته المهنية في القطاع المصرفي، حيث تمكن من بناء خبرة واسعة في عالم المال. وفي عام 1986، اشترى بنكًا صغيرًا في مدينة سيوكس فولز، والذي تحول لاحقا إلى أحد البنوك المعروفة في المنطقة، ومن خلال نشاطه في مجال بطاقات الائتمان استطاع تكوين ثروته الكبيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اعتمد البنك على إصدار بطاقات ائتمانية لأشخاص لديهم سجلات ائتمانية ضعيفة أو معدومة، وهي سوق كانت تحقق أرباحًا كبيرة في ظل القوانين المصرفية في ساوث داكوتا. ورغم الانتقادات التي طالت هذا النوع من الخدمات بسبب ارتفاع الرسوم، دافع سانفورد عن النموذج باعتباره يوفر فرصة مالية لأشخاص كانوا يجدون صعوبة في الحصول على الائتمان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>من جمع الثروة إلى التخلي عنها</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد أن أصبح مليارديرًا، قرر سانفورد أن يجعل مهمته الأساسية إعادة ضخ أمواله في المجتمع. ففي عام 2007، قدم تبرعًا بقيمة 400 مليون دولار لمؤسسة صحية إقليمية، وكان آنذاك من أكبر التبرعات التي حصل عليها نظام صحي في الولايات المتحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع استمرار دعمه، تحول النظام الصحي إلى مؤسسة ضخمة تحمل اسمه وتنتشر خدماتها في مناطق واسعة من الغرب الأوسط الأمريكي. كما امتدت مساهماته إلى ولاية كاليفورنيا، حيث دعم جامعة كاليفورنيا في سان دييغو، وحديقة حيوان سان دييغو، وحديقة السفاري، إضافة إلى مشاريع بحثية وتعليمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصنفته مجلة Chronicle of Philanthropy ضمن قائمة أكثر 50 فاعل خير سخاءً في الولايات المتحدة، وظهر اسمه فيها عدة مرات. وفي عام 2025، احتل المرتبة الرابعة عشرة بين أكبر المتبرعين في البلاد بعد تبرعات بلغت 321 مليون دولار خلال ذلك العام.</div></p>

"أريد أن أموت مفلساً".. رحيل ملياردير تبرع بـ4 مليارات دولار قبل وفاته

<p class='article-text'>تعول شركة تسلا الأمريكية لصناعة السيارات الكهربائية على التوسع السريع في الإنتاج بمصنعها الألماني في منطقة جرونهايده قرب العاصمة الألمانية برلين، مستفيدة من تنامي الطلب وارتفاع الأرباح.</p><p class='article-text'>وجاء في التقرير السنوي لشركة "تسلا مانوفاكتشرينج براندنبورج إس إي" لعام 2025: "تتوقع الشركة زيادة ملحوظة في حجم الإنتاج خلال السنة المالية 2026 مقارنة بالعام السابق".</p><p class='article-text'>وأضاف التقرير أن معدل استغلال الطاقة الإنتاجية سيرتفع تبعاً لذلك. ويجري تزويد أكثر من 30 سوقاً بالسيارات المصنعة في جرونهايده، مع خطط لدخول أسواق إضافية.</p><p class='article-text'>وأعلنت تسلا بالفعل هذا العام أنها تستهدف زيادة إنتاجها في جرونهايده إلى ما يصل إلى 7500 سيارة أسبوعياً، أي ما يعادل 375 ألفاً سنوياً، إلى جانب توسيع إنتاج خلايا البطاريات. ومن المقرر توفير 3500 فرصة عمل جديدة.</p><p class='article-text'>وتستعى الشركة إلى تجميع سلسلة القيمة بالكامل، بدءاً من خلايا البطاريات وصولاً إلى السيارة الجاهزة، معتبرة أن ذلك "فريد من نوعه في أوروبا". وكان توسيع المصنع حتى الآن مرتبطاً بتطور الأسواق. كما تستفيد تسلا من استئناف الدعم الحكومي.</p><p class='article-text'>غير أن الشركة ترى أيضاً وجود مخاطر. وكتبت تسلا في التقرير أن استمرار تصاعد التوترات الجيوسياسية وما قد ينجم عنها من تداعيات اقتصادية سلبية، مثل تعطل سلاسل الإمداد، قد يؤثر سلباً على التوقعات.</p><p class='article-text'>وأضافت أن استكمال سلسلة القيمة الخاصة بالبطاريات في جرونهايده يظل مرهوناً بالظروف الاقتصادية، لأن إنتاج الخلايا في أوروبا يواجه تحديات كبيرة مقارنة بالولايات المتحدة والصين.</p><p class='article-text'>وأنهى فرع الشركة في ألمانيا السنة المالية 2025 بفائض سنوي بلغ 77.1 مليون يورو، رغم صعوبة أوضاع السوق حتى ذلك الحين، بزيادة تقارب 20 مليون يورو مقارنة بعام 2024. وبلغ معدل استغلال الطاقة الإنتاجية 54% مقابل 56% في العام السابق. ويجري حالياً إنتاج طراز "موديل واي" في المصنع الألماني.</p><p class='article-text'>وانخفضت الإيرادات من 7.7 مليار يورو في عام 2024 إلى 7.1 مليار يورو في عام 2025. وأوضحت الشركة أن ذلك يعود بالدرجة الأولى إلى انخفاض تكاليف الإنتاج.</p><p class='article-text'>وخلال عام 2025 خرجت 202 ألف سيارة من خطوط الإنتاج في جرونهايده، بانخفاض قدره 9 آلاف سيارة مقارنة بالعام السابق. وأرجعت الشركة هذا التطور بشكل رئيسي إلى تحديث الطرازات ودمج نسخ جديدة، لكنها أكدت رغم ذلك الحفاظ على مستوى إنتاج مستقر.</p><p class='article-text'>وافتُتح مصنع تسلا في جرونهايده في مارسر 2022. ووفقاً للتقرير، بلغ عدد العاملين في المصنع بنهاية عام 2025 نحو 11 ألف موظف، بمن فيهم العمالة المؤقتة.</p><p class='article-text'>ويعد المصنع أكبر منشأة صناعية في ولاية براندنبورج. ويثير المصنع انتقادات من جانب نشطاء حماية البيئة، لأنه يقع جزئياً داخل منطقة لحماية المياه، إلا أن تقريراً صدراً عن تسلا خلص إلى أن المصنع لا يلوث المياه الجوفية.=</p><p class='article-text'>وكانت تسلا أعلنت بعد افتتاح مصنعها في عام 2022 أنها تستهدف وصول الطاقة الإنتاجية لهذا المصنع إلى 500 ألف سيارة سنوياً.</p><p class='article-text'>وتعتزم تسلا توحيد سلسلة القيمة بأكملها، بدءاً من تصنيع خلايا البطاريات وصولاً إلى إنتاج السيارة الجاهزة. وأوضحت الشركة أن هذا النموذج "فريد من نوعه في أوروبا بهذه الصورة".</p><p class='article-text'>وكان توسيع المصنع حتى الآن مرتبطاً بتطور أوضاع الأسواق. كما تستفيد تسلا من استئناف صرف الحافز الحكومي للراغبين في شراء سيارة كهربائية.</p><p class='article-text'>وتتوقع تسلا أن حدة المنافسة في سوق السيارات "ستزداد بشكل أكبر". وجاء في التقرير: "لدى العديد من منافسينا موارد أكبر بكثير، أو يتمتعون بمكانة أكثر رسوخاً من تسلا في تصميم منتجاتهم وتطويرها وتصنيعها وتسويقها والترويج لها وبيعها".</p><p class='article-text'>وأضاف التقرير أن تسلا لا تزال في مرحلة مبكرة من التطور، وأن مواردها وقدراتها الإنتاجية محدودة. كما أشار إلى أن حصة السيارات الكهربائية من إجمالي مبيعات السيارات لا تزال منخفضة رغم ارتفاع أعدادها. وترى الشركة أيضاً أن هناك خطراً من وقوع اعتداءات جديدة تستهدفها.</p><p class='article-text'>وذكر التقرير أن بناء المصداقية يمثل أحد الأسس الرئيسية لتوسيع أعمال الشركة. وأضاف أن منتجات تسلا، إلى جانب تصريحات وإجراءات إدارتها، تحظى بتعليقات واسعة قد تتضمن انتقادات مبالغاً فيها أو لا تستند إلى أسس، وهو ما قد يضر بأعمال الشركة.</p><p class='article-text'>ولم يرد اسم رئيس الشركة الملياردير التقني الأمريكي إيلون ماسك في هذا السياق، إلا أن ماسك تعرض مراراً لانتقادات بسبب مواقفه السياسية اليمينية.</p>

"تسلا" تخطط لتوسيع إنتاجها في ألمانيا مع انتعاش الطلب على السيارات الكهربائية

<p class='article-text'><div data-empty="false">تراجعت ثروة الملياردير الأمريكي إيلون ماسك دون 900 مليار دولار، مع استمرار هبوط سهم شركة «سبيس إكس» SpaceX، واقترابه من سعر الطرح العام الأولي، رغم استمرار رهانات وول ستريت على مستقبل الشركة وتوقعاتها بارتفاع قيمتها السوقية على المدى الطويل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهبطت ثروة ماسك لتتراجع دون مستوى 900 مليار دولار، وذلك على خلفية تراجع أسهم شركة صناعة الصواريخ «سبيس إكس» بنسبة 4.25 %، لتصل إلى 139.14 دولاراً، مقتربة من سعر طرحها العام الأولي البالغ 135 دولاراً، بحسب «فوربس».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأدت هذه الخسائر، إلى جانب تراجع سهم شركة «تسلا» بأكثر من 3 %، إلى محو ما يقارب 45.7 مليار دولار من ثروة ماسك، لتستقر عند 871.6 مليار دولار، رغم احتفاظه بصدارة قائمة أثرياء العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت ثروة ماسك قد بلغت أعلى مستوى لها عند 1.45 تريليون دولار في 16 يونيو 2026، عندما تجاوز سهم سبيس إكس مستوى 225 دولاراً، قبل أن يفقد أكثر من 38 % من قيمته منذ ذلك الحين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت قائمة أثرياء العالم تغيرات لافتة بعد موجة هبوط حادة في أسهم شركات التكنولوجيا، حيث تراجع الملياردير الأمريكي «لاري إليسون» إلى المركز الثامن عالمياً، بعد خسائر كبيرة في سهم «أوراكل»، بينما تقلصت ثروة إيلون ماسك بنحو 46 مليار دولار في جلسة واحدة، رغم احتفاظه بصدارة القائمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانخفض سهم «أوراكل» بأكثر من 6 % خلال تعاملات الاثنين، ليصل إلى 131.54 دولاراً، ليواصل بذلك هبوطه الحاد، الذي بلغت نسبته 47 % منذ سجل 250 دولاراً في الأول من يونيو الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتسبب هذا التراجع في تقلص ثروة إليسون – الذي يمتلك نحو 40 % من أسهم الشركة – بمقدار 8 مليارات دولار في يوم واحد لتستقر عند 175.2 مليار دولار، مقارنة بذروتها، التي تجاوزت 300 مليار دولار مطلع يونيو حين كان يحتل المرتبة الثانية عالمياً خلف الملياردير إيلون ماسك.</div></p>

إيلون ماسك يخسر 45 مليار دولار.. وسهم «سبيس إكس» يهوي 38 %

<p class='article-text'>ثلاث دقائق فقط—كما ورد في وثائق المحكمة—كانت تفصل بين حذف بند "استرداد 150 مليون دولار" وبين توقيع هيئة الأوراق المالية والبورصات على اتفاقية جعلت من الملياردير إيلون ماسك خارج دائرة المساءلة الشخصية.</p><p class='article-text'>في هذه القضية، لم تكن المحكمة في واشنطن تنظر في مجرد مخالفة تقنية لقواعد الإفصاح، بل كانت تشهد عملية "هندسة قانونية" بارعة، حيث تحول الصندوق الاستئماني لماسك إلى درع بشري يتلقى الضربات المالية نيابة عنه، في مشهد دفع القاضية سباركل سوكنانان إلى توجيه انتقادات لاذعة لمؤسسة من المفترض أنها حامية السوق.</p><p class='article-text'><b>توقيت مريب</b></p><p class='article-text'>شكك قاضٍ فيدرالي في مدى ملاءمة التسوية التي توصلت إليها هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية (SEC) بقيمة 1.5 مليون دولار مع إيلون ماسك، في قضية تزعم أن أغنى شخص في العالم قد وفر 150 مليون دولار من خلال التهرب المزعوم من قواعد الإفصاح عن الأسهم على حساب مساهمي السوق العام.</p><p class='article-text'>ورغم ما وصفته بـ "الشكوك الخطيرة" و"علامات التحذير"، وافقت القاضية على تسوية اعترفت الهيئة نفسها بأن شروطها غير مسبوقة.</p><p class='article-text'>وبموجب هذه التسوية، سيدفع صندوق ماسك الاستئماني ــ وليس هو شخصياً ــ الغرامة المدنية البالغة 1.5 مليون دولار والمتعلقة باستحواذه في عام 2022 على "تويتر".</p><p class='article-text'>ومن الناحية القانونية، يثير هذا الترتيب تساؤلات جوهرية؛ ففي القانون الأمريكي، يُعتبر الصندوق الاستئماني القابل للإلغاء (Revocable Trust) كياناً يمنح المنشئ، أي إيلون ماسك، سيطرة كاملة وتامة على الأصول، حيث يحق له استردادها أو تعديلها في أي وقت.</p><p class='article-text'>وهذا ما دفع القاضية للتشكيك في مدى جدوى معاقبة الصندوق بدلاً من الفرد، إذ تظل الشخصية القانونية للمنشئ والمستفيد والمتحكم هي نفسها، مما يجعل من هذا الصندوق – كما وصفت القاضية – "حساب وساطة للمؤسس في ثوب مختلف".</p><p class='article-text'><b>ثغرات قانونية</b></p><p class='article-text'>وكتبت القاضية سوكنانان في حكمها المكون من 12 صفحة يوم الأربعاء، أن الهيئة تعترف بأنها لم يسبق لها قط "تسوية انتهاك للمادة 13(د) مع صندوق استئماني دون إشراك الوصي أو المستفيد".</p><p class='article-text'>ولتوضيح خطورة هذه المادة، يجب الإشارة إلى أن لائحة "المادة 13(د)" (Section 13(d)) تُعد حجر الزاوية في حماية شفافية الأسواق؛ فهي تفرض على أي مستثمر يتجاوز عتبة ملكية 5% في شركة عامة، مع نية التأثير على سياسات الشركة، الإفصاح عن حصته خلال 10 أيام فقط من تاريخ تجاوز النسبة.</p><p class='article-text'>تهدف هذه القاعدة إلى منع الممارسات الاحتكارية أو الاستحواذات المفاجئة التي قد تضر بصغار المستثمرين، ويُعد انتهاكها تقويضاً لمبدأ العدالة في تداول المعلومات المالية.</p><p class='article-text'><b>أرقام فلكية</b></p><p class='article-text'>وكانت هيئة الأوراق المالية والبورصات قد أبلغت المحكمة سابقاً أن الصندوق المعني هو "أكبر حائز لأسهم تسلا في العالم"، وتبلغ قيمته أكثر من 180 مليار دولار.</p><p class='article-text'>وبالإضافة إلى كونه الرئيس التنفيذي لشركة "تسلا" لمدة 17 عاماً، يعد ماسك أيضاً مؤسس شركة "سبيس إكس"، التي طرحت للاكتتاب العام في الشهر الماضي في أكبر طرح عام أولي على الإطلاق، وبتقييم يقارب 2 تريليون دولار.</p><p class='article-text'>ورغم تحفظاتها، بدا أن حكم سوكنانان يشير إلى أن خياراتها كانت محدودة. فالمحكمة "ليست ختمًا مطاطياً" ولا "أمين مظالم"، بل كان بوسعها فقط تقييم الحكم بناءً على ما إذا كان غير معقول لدرجة تجعل من المحكمة مثار سخرية.</p><p class='article-text'>رفعت الهيئة دعوى قضائية في يناير 2025 زاعمة أن ماسك فشل في الإفصاح بشكل صحيح عن حصته في "تويتر".</p><p class='article-text'>ووفقاً للقضية، كان الهدف من التكتم على الإفصاح هو تجنب رفع سعر السهم قبل إتمام عملية شراء حصة إضافية بقيمة 500 مليون دولار، وهو ما وفر له مكسباً غير مشروع يقدر بـ 150 مليون دولار.</p><p class='article-text'>وهنا تبرز إشكالية "التسوية" في القانون الأمريكي؛ إذ تلجأ الهيئات التنظيمية إليها لتجنب تكاليف المحاكمات الطويلة، لكنها لا تضمن دائماً تعويض المتضررين.</p><p class='article-text'>وقد أثارت سوكنانان اعتراضاً على الغرامة، مشيرة إلى أن الهيئة تخلت عن مسعى سابق لاسترداد الـ 150 مليون دولار التي كان من الممكن أن تعوض المتضررين، واكتفت بغرامة رمزية تذهب لخزينة الحكومة.</p><p class='article-text'>تغير مسار هذه الدعوى بشكل كبير في مايو 2026. في تلك المرحلة من معركة ماسك المستمرة مع الهيئة، قدمت اللجنة شكوى معدلة أضافت الصندوق الاستئماني كمدعى عليه، ثم سعت للحصول على حكم بالموافقة من شأنه أن يرى الهيئة تسقط قضيتها ضد ماسك.</p><p class='article-text'>في ذلك الوقت، كان ماسك مرتبطاً بشدة بالرئيس ترامب بعد ضخ الملايين في حملته الانتخابية ثم العمل كموظف حكومي خاص نيابة عن "دوج" (DOGE). ثم اختلف ماسك مع ترامب واستأنف عمله كرئيس تنفيذي لشركة تسلا.</p><p class='article-text'><b>حكم هزلي</b></p><p class='article-text'>أشارت سوكنانان في رأيها إلى أن الهيئة زعمت أن الإعفاء من العقوبة الشخصية كان طلباً من ماسك نفسه، وتمت الموافقة عليه "كحل وسط". وفي معرض تفنيدها لهذا التوقيت المريب، لفتت القاضية الانتباه إلى أن الشكوى المعدلة التي حذفت مطالبة الاسترداد البالغة 150 مليون دولار قد قُدمت قبل ثلاث دقائق فقط من تقديم الطرفين لطلب الحكم بالموافقة، وهو ما رأت فيه القاضية دليلاً صارخاً على أن هيكل التسوية لم يُصمم إلا لغرض واحد؛ وهو إقحام الصندوق الاستئماني لتمكين ماسك من الادعاء بأنه لم تُفرض عليه أي عقوبات بصفته الشخصية.</p><p class='article-text'>ولم تستجب هيئة الأوراق المالية والبورصات لطلب التعليق، كما باءت المحاولات للوصول إلى الصندوق الاستئماني بالفشل.</p>

نتائج البحث عن: الملياردير الأمريكي